蒸汽驱在处于开发后期的剥蚀阶段，暂无明确有效的进一步改善效果效益的手段。根据复合气驱替机理，充分利用复合气热焓值高、增能助排等特点，开展实施复合气注入试验，对饱和蒸汽进行二次加热，将干度65%-70%的蒸汽提升至95%-100%后连同燃烧产生的高温二氧化碳和氮气形成复合气体一起密闭注入井内，达到平面上扩大波及、纵向上提高动用，进而提高驱油效率、改善开发效果的目的。为蒸汽驱开发后期难动用层挖潜、开发方式接替、持续改善效果提供储备技术。
(1)高温复合气驱比蒸汽驱能够更好的延缓见水时间，增大油相渗透率，减小残余油饱和度；
(2)岩心渗透率、岩心孔隙度、注汽温度、混注比例、初始启动压力梯度、临界温度等因素都能够对高温复合气驱的驱油效果产生影响；
(3)加热降粘、改善油相渗透率、维持或恢复地层压力、改善油水流度比、动力驱油等是高温复合气驱的重要增产机理。对(蒸汽+氮气)复合气驱和(蒸汽+氮气+二氧化碳)复合气驱而言，提高波及效率是非常重要的驱油机理，而溶解降粘作用则是(蒸汽+二氧化碳)复合气驱和(蒸汽+氮气+二氧化碳)复合气驱的重要驱油机理；
(4)各种驱替方式的驱替效果从强到弱依次为：(蒸汽+氮气+二氧化碳)复合气驱＞(蒸汽+氮气)复合气驱＞(蒸汽+二氧化碳)复合气驱＞蒸汽驱。本文的研究结果为高温复合气驱在稠油油田的应用提供了理论依据
